Ремонт дорожных покрытий с применением гидроизоляционной смеси Акватрон-6
Узнайте о современных методах ремонта дорожных покрытий с применением гидроизоляционной смеси Акватрон-6. В статье подробно описаны технологии восстановления бетонных конструкций, требования к материалам, подготовительные работы и методы контроля качества.
Настоящие технические рекомендации распространяются на применение гидроизоляционной смеси АКВАТРОН-6, а также приготовленных на его основе мелкозернистых бетонных смесей для проведения ремонта бетонных и железобетонных конструкций дорог, транспортных сооружений, ограждающих конструкций дорог и малых архитектурных форм.
Герметик АКВАТРОН-6 представляет собой материал, активные химические компоненты которого под действием осмотического давления способны проникать в микротрещины, поры, капилляры, вступая в реакцию со свободным кальцием в присутствии влаги, и формировать нерастворимые кристаллические образования.
Материалы и требования к ним
Для приготовления бетонных смесей, используемых при ремонте дорожных конструкций, должен применяться портландцемент без минеральных добавок марки не ниже "400" и отвечающий требованиям ГОСТ 10178-85*. Для приготовления мелкозернистых и крупнозернистых бетонных смесей должны применяться пески кварцевые в чистом виде или с добавками.
Подготовительные работы
Перед производством работ по ремонту автодорог бетонными смесями с добавлением герметика АКВАТРОН-6 необходимо провести подготовительные работы. Место ремонта размечается мелом. Затем по периметру ремонтируемой площади, отступая на 3-5 мм от видимой границы повреждений, удаляют разрушенный слой старого покрытия до прочного бетона.
Технология ремонта автодорог и ограждающих бетонных конструкций
Основные операции, составляющие технологический процесс ремонта бетонных конструкций, включают следующие этапы: подготовительный, ремонтно-восстановительный и уход за свежеуложенным бетоном с добавкой материала АКВАТРОН-6.
Ремонт трещин
При любой ширине раскрытия трещины могут заполняться составом на основе АКВАТРОН-6 (вода:герметик) при В/Т, равном 0,3-0,32. Перемешивание состава должно производиться в течение 5-10 мин. и затем трещина заполняется вручную.
Ремонт сколов, выбоин, раковин
Сколы, выбоины, раковины ремонтируют мелкозернистым бетоном с добавлением АКВАТРОН-6 в количестве не менее 10%.
Ремонтно-восстановительные работы
При выполнении работ по ремонту автодорожных покрытий применяют литые бетонные смеси из крупнозернистого бетона, приготовленного в заводских условиях. Перед началом укладки бетонной смеси с герметиком АКВАТРОН-6 необходимо произвести тщательное увлажнение подготовленной бетонной поверхности дороги до полного влагонасыщения.
ВАЖНО: Бетонной массы, в состав которой введён герметик АКВАТРОН-6, запрещено дополнительное её разбавление водой. Для придания бетонной массе пластичности разрешается только периодическое или постоянное механическое перемешивание.
Уход за свежеуложенным бетоном
Уход за бетоном с добавкой АКВАТРОН-6 осуществляется сразу после выполнения ремонтных работ и заключается в укрытии свежеуложенной бетонной массы п/э плёнкой, брезентом с целью предотвращения попадания на неё прямых солнечных лучей. Необходимо производить принудительное увлажнение уложенного покрытия в течение 7 суток с интенсивностью 2-3 раза в сутки.
Варианты проведения работ
Первый вариант проведения работ
1. Очистить выбоину от мусора, грязи, воды механическим способом.
2. Вынуть разрушенный бетон и асфальтобетон до здорового основания, создавая боковую поверхность с поднутренным уклоном для лучшего сцепления.
3. Удалить из углубления частицы бетона и пыль струёй сжатого воздуха.
4. Нанести тонкий слой аэродромной мастики РБВ на асфальтобетон.
5. После высыхания мастики в течение 2-3 часов увлажнить бетон в углублении до полного насыщения.
6. На влажную поверхность уложить бетон с добавлением герметика, уплотнить штыкованием.
7. Поверхность загладить заподлицо с полотном дороги.
8. Осуществлять уход за поверхностью согласно техническим рекомендациям.
Второй вариант проведения работ
1. Подготовить выбоину в соответствии с пунктами 1-3 первого варианта.
2. Увлажнить бетон в углублении до полного насыщения.
3. Уложить бетон с добавлением герметика на влажную поверхность и уплотнить штыкованием.
4. Загладить поверхность заподлицо с полотном дороги.
5. Осуществлять уход за поверхностью согласно техническим рекомендациям.
6. Через 7 суток после укладки бетонной смеси залить место стыка "старый бетон - новый бетон" аэродромной мастикой РБВ шириной 10-12 см.
7. Через 24 часа после нанесения мастики разрешается открывать движение по отремонтированному участку.
Примечание: выбор варианта проведения работ осуществляется специалистами, квалифицированными производителем герметика, на основе характера и вида разрушений и объёма работ по реконструкции.
Техника безопасности
Акватрон-6 является пожаробезопасным, не содержащим токсичных компонентов материалом. При ремонте автодорог необходимо строго соблюдать технические правила производства работ. Рабочую зону необходимо оградить и оборудовать соответствующими знаками и указателями.
